Repliki - niemal dokładne odwzorowanie zabytkowych samochodów

Szacunkowa wartość wykonanej na zamówienie gotowej repliki wspomnianej już wcześniej AC Cobry, oczywiście w zależności od wykonania, jakości i parametrów technicznych, zastosowanego silnika i części, może wahać się w granicach od 60 do nawet 120 tysięcy złotych. Osoby z zacięciem modelarskim i technicznym mogą pokusić się o zestaw do samodzielnego montażu. Cena takiego zestawu to około 20 tysięcy złotych. Oczywiście do tej ceny musimy doliczyć koszt podzespołów, silnika, zawieszenia, tapicerki, osprzętu etc.

Bardzo często jako źródło tych części wybiera się inny samochód tak zwanego dawcę. Najczęściej jest to stary Ford Sierra. Z tego samochodu pobiera się najczęściej silnik, skrzynie biegów, części zawieszenia oraz tylni most. Nie możemy zapomnieć również o odpowiedniej jakości lakierze. W zależności od posiadanego czasu, umiejętności i motywacji, końcowy koszt budowy takiego pojazdu wyniesie około 50 tysięcy złotych. Jednak satysfakcja z tego, że zbudowaliśmy go sami będzie bezcenna.

Jeżeli o repliki chodzi, ta grupa jest niezwykle cenna dla motoryzacji. Jedni mogą być sceptyczni uważając, że to jest w pewnym stopniu oszukiwanie, że repliki nie maja oryginalnych części, że są jakby fałszerstwem. Ale w przypadku gdy nie zachowała się żadna sztuka jakiegoś modelu, budowa repliki jest jedynym rozwiązaniem i ratunkiem dla zaginionego „gatunku” samochodu. Jest oczywiście inna zaleta replik. Niemal każdy, kto nie dysponuje kontem bankowym w Szwajcarii, może pozwolić sobie na replikę kultowej AC Cobry lub Ferrari F40.