Bieganie po urzędach – czyli jak zarejestrować samochód jako zabytkowy

O ile rejestracja w Polsce względnie nowego samochodu z kierownicą po prawej stronie jest kłopotliwa, to jeśli chodzi o zabytki, sprawa ma się nieco inaczej. Otóż rejestracja samochodu zabytkowego z kierownicą po prawej stronie jest jak najbardziej możliwa. Jednak procesy biurokracyjne i wiele nieścisłości wprowadza zamieszanie. Czasem urzędnicy wymagają aby w samochodzie były przerobione światła. Same przepisy są często sprzeczne. Nie ma niestety konkretnej odpowiedzi „tak” lub „nie”. Teoretycznie auta zabytkowe, dla dyplomatów lub… do zamiatania ulic z kierownicą po prawej stronie mogą zostać zarejestrowane w Polsce.